Мо бо истифода аз муҳандисии муосир ва методологияҳои санҷидашуда, душвортарин мушкилотро дар истеҳсоли чароғҳои автомобилӣ ҳал мекунем.
· Азхудкунии маводҳои мураккаб: Мо таҷрибаи васеъ дар коркарди маводҳои пешрафтае, ки барои равшании баландсифат заруранд, аз ҷумла навъҳои гуногуни поликарбонат (PC) барои линзаҳо ва маводҳо ба монанди PA66 барои корпусҳо дорем. Равандҳои мо шаффофияти оптималӣ, мустаҳкамӣ ва муқовимати экологӣро таъмин мекунанд.
· Таҷрибаи коркарди рӯйпӯш: Аз сайқал додани оинаҳои дурахшон (то 2000# ғафсӣ) барои линзаҳои булӯрӣ то бофтасозии дақиқ ва рӯйпӯшкунии омода барои ҷузъҳои ороишӣ, мо сатҳҳоеро пешниҳод менамоем, ки ба стандартҳои қатъии эстетикӣ ва функсионалӣ ҷавобгӯ мебошанд.
· Навоварӣ дар истеҳсолот: Мо роҳҳои ҳалли пешрафтаро барои бартараф кардани монеаҳои маъмулии соҳа татбиқ мекунем. Масалан, барои ҳалли мушкилот дар қолаби роҳнамоҳои рӯшноии ғафсдевордор—ба монанди давраҳои тӯлонии давра ва камбудиҳо ба монанди нишонаҳои ғарқшавӣ—Мо стратегияҳои инноватсионии тарроҳии тақсимшударо истифода мебарем. Бо тақсим кардани як қисми ғафс ба якчанд ҷузъҳои тунуктар барои васлкунӣ, мо истеҳсолотро ба таври назаррас беҳтар мекунем, вақти давраро кам мекунем ва намуди зоҳирии беайбро кафолат медиҳем.
Дастаи муҳандисии мо дар таҳияи қолабҳое, ки ба талаботи мушаххаси тарроҳӣ ва иҷрои қатори мошинҳои динамикии XPENG, аз ҷумла моделҳои маъмул ба монанди G6, G9 ва P7i, ҷавобгӯ мебошанд, моҳир аст.
· Ҳалли мо: Қолабҳо барои қолаби тазриқии компютерҳои дараҷаи оптикӣ. Бо сӯрохиҳои сайқалёфтаи оинаӣ бо дақиқии баланд ва ҳарорат, ки барои ба даст овардани сатҳи комил ва бе нуқсонҳо пешбинӣ шудаанд, муҷаҳҳаз шудааст.
· Ҷузъ: Роҳнамои рӯшноӣ ва унсурҳои ороишӣ
· Талаботи асосӣ: Шаклҳои мураккаби сеченака, паҳншавии якхелаи рӯшноӣ ва тафсилоти эстетикии муттаҳидшуда (масалан, ороишҳои хромӣ).
· Роҳи ҳалли мо: Таҷриба дар қолаби тазриқии бисёрмаводӣ (2K) ва усулҳои тарроҳии тақсимшуда барои қисмҳои девордори ғафс. Ин имкон медиҳад, ки роҳнамоҳои рӯшноии шаффоф бо корпусҳои ороишии ношаффоф дар як раванди ягона ва дақиқ муттаҳид карда шаванд.
·Чаро бо мо шарикӣ кунед?
· Зиёда аз 20 сол таҷрибаи махсус: Дониши амиқи соҳавӣ дар қолабҳои равшанидиҳии автомобилӣ.
· Сабти исботшудаи таҷриба: Мо як таъминкунандаи боэътимоди саноати автомобилсозӣ ҳастем, ки маҳсулотамон ба истеҳсолкунандагони пешбари OEM мерасад.
· Ҳалли мушкилоти техникӣ: Мо барои бартараф кардани мушкилоти тарроҳӣ ва истеҳсолӣ роҳҳои ҳалли инноватсионӣ, на танҳо қолабҳои стандартӣ, пешниҳод менамоем.
· Хизматрасонии пурраи пурра: Дастгирии давраи ҳаёти лоиҳа аз консепсия то истеҳсоли оммавӣ.
· Сифати бечунучаро: Уҳдадорӣ барои таҳвили қолабҳое, ки барои мизоҷони мо истеҳсоли бе камбудӣ ба даст меоранд.
Омодаед, ки қолабҳои чароғҳои қафои баландсифат ва боэътимодро барои мошинҳои насли ояндаи худ таҳия кунед? Дастаи муҳандисии мо барои ҳамкорӣ омода аст.
